Сверхдержава — это способность государства решать сверхзадачи
Две новые техно-битвы Китая и США за мировое первенство в 21 веке
Достигнутые Китаем фантастические масштабы и скорость строительства дорог и зданий широко известны. Но мало кто предполагал, что новыми чемпионскими битвами Китая с США станут
🔹 национальный экологический инфраструктурный проект (всекитайская сеть зарядных станций для электромобилей)
🔹 три мегапроекта мирового уровня в области открытого программного обеспечения
Зарядка электромобилей
На этой неделе администрация Байдена обнародовала амбициозную федеральную стратегию стоимостью $7,5 млрд по строительству 500К зарядных станций для электромобилей по всей стране. Объявлено, что «это крупнейшие в истории США вложения в зарядку электромобилей станет преобразующим первоначальным взносом при переходе к будущему с нулевыми выбросами» (1).
Этот план США — ответ на абсолютное доминирование Китая в важнейшем техно-экологическом соревновании 21 века: в 2020 в Китае было 800К зарядных станций, а в США лишь 110К.
Но беда США в следующем (2):
· их план предусматривает строительство 500К зарядных станций, чтобы хоть как то приблизиться по числу станций к показателю Китая в 2020;
· но Китай в 2021 ввел в строй еще более миллиона (!) зарядных станций, доведя их общее число до 2220К.
Чтобы читатель мог понять колоссальность масштаба и скорости развития этого китайского нацпроекта, просто сравните китайский миллион станций в год с Россией:
· к началу 2020 зарядных станций в России было 161 (из них около 100 в Москве (3), а к 2023 в Москве должно стать 600 (4))
Теперь о мега-проектах ПО с открытым кодом.
Китайское Министерство промышленности и информатизации заявило, что «ПО определяет мир будущего, а Open source определяет будущее ПО». И поэтому поставлена цель — «к 2025 году создать 2–3 сообщества с открытым исходным кодом, обладающих “глобальным влиянием” в мире» (5).
О том, что это могут быть за мега-проекты мирового уровня можно прочесть в (6). Здесь лишь назову три таких проекта.
- Проект Apollo от Baidu — переход на роботакси в 65 городах к 2025. Этот проект — вызов Илону Маску. Если закрытая система управления Tesla является iOS для самоуправляемых авто, то Apollo может стать в этой области подобием ОС Android.
- Второй проект — OpenHarmony от Huawei. Это open source альтернатива ОС iOS и Android для всех, кому не нравится гегемония США, всякие там санкции и т.п.
- Третий проект OpenXuantie от Alibaba. Это RISC-V архитектура проектирования полупроводников с открытым исходным кодом. Этот проект может определить будущее полупроводниковой промышленности мира.
В заключение вернусь к сети зарядок и процитирую мнение редакции (2), ибо примерно то же самое можно сказать и про открытое ПО.
- Неважно, расстроены вы этими цифрами или нет, они не лгут.
- Независимо от ваших мыслей или мнений о КПК, более 10 лет назад они решили бороться со своими обширными выбросами парниковых газов с помощью внедрения NEV, и они стали мировым лидером в этой области.
- Трудно сказать, что более удивительно (и, возможно, обескураживает), — размер сети зарядки в Китае или насколько она больше, чем в любой другой стране.
- Китай — действующий чемпион, нравится вам это или нет. Это факт, а не мнение, так что сдерживайте ксенофобию в себе и в коментах.
- Если вы расстроены, обратитесь к правительственным чиновникам и спросите, что они делают для создания в стране инфраструктуры для автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
________________________
Ваши шансы увидеть мои новые посты быстро уменьшатся до нуля, если вы не лайкаете, не комментируете и не делитесь в соцсетях.
